Lothar Wölfle, Landrat des Bodenseekreises

Sehr geehrte Bürgerinnen und Bürger,

die Planung der Radschnellverbindung RS 9 von Friedrichshafen nach Baindt nimmt mit der Bürger-Beteiligung nun richtig Fahrt auf.

Es freut mich, dass wir bei diesem wichtigen Gemeinschaftsprojekt der Landkreise Bodenseekreis und Ravensburg, den Städten Ravensburg und Friedrichshafen sowie den Gemeinden Meckenbeuren, Baienfurt und Baindt und dem Land Baden-Württemberg weiter vorankommen. Als bisher einzige Radschnellverbindung im ländlichen Raum in Baden-Württemberg ergibt sich für uns die einmalige Chance, mithilfe der Fördergelder von Bund und Land eine zukunftsweisende Infrastruktur zu erschaffen, die einen Meilenstein auf dem Weg zu einer klimafreundlichen Mobilität darstellen wird.

Die Vorteile, die dabei entstehen sind vielseitig: Das Ergebnis wird hoffentlich nicht nur eine Reduzierung des Autoverkehrs entlang der Pendlerachse zwischen Friedrichshafen und Ravensburg sein, sondern trägt auch zur Steigerung der Gesundheitsförderung und der Lebensqualität der Radfahrerinnen und Radfahrer bei.

Dabei steht natürlich nicht, wie vielleicht teilweise befürchtet, das „Rasen“ von A nach B im Vordergrund. Mit Blick auf unsere Straßenverkehrsordnung, die in §1 als wichtigsten Grundsatz die gegenseitige Rücksichtnahme nennt, soll eine sichere und komfortable Radstrecke mit großem Nutzen für alle Bevölkerungsschichten erschaffen werden.

Ein Blick auf bereits realisierte Projekte in unseren Nachbarländern wie die Niederlande oder Dänemark zeigt eindrücklich, dass gut gestaltete Radverbindungen einen Beitrag zur zukunftsfähigen CO² -neutralen Mobilität leisten und sich gut mit Siedlungsgebieten vereinbaren lassen.

Damit das auch bei uns gelingt, wollen wir die Menschen im Landkreis bitten, Ihre Gedanken, aber auch Sorgen und Bedenken in das Verfahren mit einzubringen. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, auch kritische Anregungen zu machen. Es ist dann die Kunst der Planer, alle Interessen bestmöglich unter einen Hut zu bekommen. Das mag nicht immer vollständig klappen, aber die erwähnten Beispiele zeigen, dass die allermeisten Interessen zu einem guten Ausgleich gebracht werden konnten.

Nutzen Sie die Chance und bringen Sie sich ein!

Harald Sievers, Landrat des Landkreises Ravensburg

Liebe Bürgerinnen und Bürger,

die Entwicklung der vergangenen Jahre zeigt: Immer mehr Menschen nutzen das Fahrrad im Alltag und in der Freizeit. Das ist gut: Für unsere Umwelt, für das Klima und für die eigene Gesundheit!

Wir wollen gemeinsam mit unseren Städten und Gemeinden sowie den anderen beteiligten Akteuren die erforderliche Infrastruktur weiter ausbauen, von den Radwegen selbst über die Beschilderung bis hin zu Ladestationen für E-Bikes. Immer im Fokus ist dabei die Sicherheit der Radlerinnen und Radler.

Ein großes Zukunftsprojekt ist die Planung der Radschnellverbindung RS 9 zwischen Baindt und Friedrichshafen, die gemeinsam mit dem Bodenseekreis, den Städten Friedrichshafen, Ravensburg und Weingarten, den Gemeinden Baienfurt, Baindt und Meckenbeuren sowie dem Land umgesetzt werden soll. Nachdem im März 2019 die Machbarkeitsstudie abgeschlossen wurde, die die Grundlage für die weiteren Planungen bildet und daraus hervorgeht, dass diese Verbindung technisch umsetzbar ist und es ein großes Nutzungspotenzial gibt, steht nun die Planung des konkreten Trassenverlaufs an. Hier, an dieser entscheidenden Stelle, wollen wir Ihnen, liebe Bürgerinnen und Bürger, die Gelegenheit geben, sich und Ihre Gedanken, Meinungen und Anmerkungen mit in unsere Überlegungen einzubringen. Machen Sie den Radschnellweg auch zu Ihrem Projekt und sagen Sie uns, was Ihnen wichtig ist!

Wilfried Franke, Verbandsdirektor

Sehr geehrte Damen und Herren,

das Fahrrad als klimafreundliches Verkehrsmittel gewinnt immer mehr an Bedeutung. Es ist ein wichtiger Baustein, um die Verkehrswende in Richtung einer klimaneutralen Mobilität voranzutreiben.

Die Radschnellverbindung RS 9 zwischen Friedrichshafen und Baindt soll die Voraussetzung dafür schaffen, dass die Auto-Pendlerstrecke B 30 vom Schussental zum Bodensee eine Alternative in Form einer gut ausgebauten, lückenlosen und sicheren Radinfrastruktur bekommt. Sie ist eine von bereits 16 Radschnellverbindungen in Baden-Württemberg, die z.Z. geplant bzw. umgesetzt werden.

Dank umfangreicher finanzieller Unterstützung des Bundes und des Landes konnten die Städte und Gemeinden, die Kreise und der Regionalverband eine Machbarkeitsstudie zur Radschnellverbindung RS 9 in Auftrag geben. Deren positives Ergebnis war die Grundlage für die weitere Planung.

An dieser Stelle sind nun Sie, die Bürgerinnen und Bürger an und im Umkreis der Strecke, gefragt. Ihre Anregungen, Verbesserungsvorschläge aber auch Bedenken sind uns wichtig und helfen uns, die bestmögliche Trasse für die RS 9 zu finden.

Daher nehmen Sie sich bitte die Zeit, die Online-Befragung – vielleicht auch zusammen mit Ihrer Familie – auszufüllen und damit zum Gelingen des Projektes beizutragen!